超低温9Ni钢驶向深蓝

7月19日，一辆辆满载具有标志性突破意义的超低温9Ni钢汽车鱼贯而出，驶向大连方向。在那里，河钢舞钢研制生产的500吨超低温9Ni钢将用于制造两艘世界Zui大液化天然气(LNG)燃料汽车运输船的核心动力装置——巨大C型LNG燃料罐137*8188*0376*。

9Ni钢是国内外业界公认的高技术含量、高生产难度、高利润空间的钢种，属于“钢板上的皇冠”。“钢板上的皇冠”制造世界Zui大汽车运输船“核心动力装置”，既开启了世界海洋汽车运输船全航程燃气模式，又掀起了河钢舞钢产品高端、客户高端的新时代。

和这家设计世界Zui大LNG燃料汽车运输船的燃料系统总承包方联系上，对河钢舞钢科技部新产品开发科副科长张志勇来说，颇费了一番功夫。这家总承包方设计的LNG燃料供气系统创造了多项亚洲第一乃至一，处于国内地位。

　　早在去年初的时候，河钢舞钢产品替代进口推广小组在走访市场中获知，我国某船厂将承接引领世界航运业潮流的两艘世界Zui大的LNG燃料汽车运输船制造项目。该船型主要采用LNG燃料驱动，货舱区内2个巨大C型LNG燃料罐可为全航程提供清洁能源，是绿色环保船舶，代表了未来汽车滚装船设计的趋势。这两艘LNG动力的燃料汽车运输船已经获得了大众集团15年的租船合同，将全航程开启燃气模式。目前全球航运界已有不少船舶采用了双燃料动力，但几乎都是在特定的排放控制区才会开启燃气模式，大众集团的这次先行之举，对航运业、造船业而言都是一次巨大的突破。

无论是从提升河钢舞钢宽厚板品牌形象来说，还是从推动河钢舞钢产品高端、客户高端来说，拿下这一的订单，对河钢舞钢意义重大。

当看到河钢舞钢9Ni钢相关业绩、产品检测数据后，对方依旧半信半疑，要求提供9Ni钢试板。“按照要求，我们累计提供了90多块试板、重约两吨。可见对方对选用材料要求十分苛刻。”河钢舞钢科技部钢技术主管车金锋十分知道这次机会来之不易，他全程跟踪试板提交过程，保证每一块试板都是精心操作的，“打通这家高端客户供货渠道，就等于打开了河钢舞钢通向‘深蓝’的路径。”

一个多月后，河钢舞钢收到了总承包方的反馈：河钢舞钢提供的90多块试板全部合格，质量优良。“优良的产品质量，一下子获得了总承包方的信任，双方迅速拉近了距离，快速推进相关安排。”事情有了眉目，张志勇更加精心地和对方沟通着。

在去年11月份，由河钢舞钢高层带领的大客户服务团队上门拜访交流，双方围绕技术和商务等进行洽谈，并达成一致意见。随后，在河钢舞钢的邀请下，项目总承包方董事长带队前来河钢舞钢考察交流。这次实地考察，更加增强了河钢舞钢在客户心中的信任感。

2018年1月份，对河钢舞钢来说，是一个值得铭记的日子。历经逾一年的跟踪服务，河钢舞钢终于和项目总承包方签订供货协议，一举拿下了两艘全球Zui大LNG燃料汽车运输船的LNG燃料罐订单。

500吨9Ni钢订单，是河钢舞钢9Ni钢应用领域的新突破，更是河钢舞钢宽厚板品牌质量实力的完美展现。

在第一批订单交付客户后，河钢舞钢高质量的9Ni钢立刻引起了行业关注。

世界船级社DNV.GL（挪威船级社&德国劳氏船级社）与ABS（美国船级社）的验船师们对河钢舞钢高效率的工作给予高度称赞，河钢舞钢能够在一周内完成200多块、500余套拉力冲击试样加工任务，并且加工质量很高，这让他们进行产品认证时，效率更高。

更重要的时，由于河钢舞钢高质量完成了这单船用9Ni钢订单生产后，一些手握9Ni钢订单的新客户抛来了“橄榄枝”：河钢舞钢已经承接到供东部沿海某半冷半压式1700立方米的LNG燃料舱用9Ni钢订单。

正如庞辉勇说：“9Ni钢实现大批量生产，是河钢舞钢推进战略、产品升级结构调整过程中具有重要标志性意义，让河钢舞钢推进产品高端、客户高端的脚步更加迅捷！”

今年以来，河钢舞钢围绕“市场”和“产品”两大主题，把客户和市场开发工作摆在首位，扎实推进产品结构调整和客户结构优化，对39家高端战略直供客户建立了公司领导、中层干部、技术人员和营销人员三级销售联保体系，全方位走访和服务，开创了营销并联模式，与中石化、中海油、振华重工、上电集团等单位共同推进钢材国产化，实现了与高端市场和用户的零距离。成功研发新产品6个，承接“三高”产品7.4万吨，新增高端直供用户12户。

目前，河钢舞钢新成立了27个课题开发组，针对市场高端需求，开发更具高技术含量的新产品。